In Deutschland betrifft die Rexhtsprechung bis jetzt aber quasi nur Teilautonomes fahren. Ich glaube nicht, dass Autokonzerne noch in irgendeiner Form belangt werden möchten, wenn autonomes Fahren überwiegt. Den Passagier für Fahrfehler des Fahrzeugs haftbar zu machen ist aber auch Quark.
Schwachsinn.
Deswegen wird Tesla auch alle Nase wegen des Autopilots verklagt. In Deutschland haftet primär der Halter für Unfälle im autonomen Modus.
Juristische Personen und Versicherungen sind keine neue Erfindung.
In Deutschland betrifft die Rexhtsprechung bis jetzt aber quasi nur Teilautonomes fahren. Ich glaube nicht, dass Autokonzerne noch in irgendeiner Form belangt werden möchten, wenn autonomes Fahren überwiegt. Den Passagier für Fahrfehler des Fahrzeugs haftbar zu machen ist aber auch Quark.
Also, Schwachsinn würde ich dazu nicht sagen.
Mercedes haftet bereits jetzt für ihr (stark eingeschränktes) Level 3 System.
Sehr interessanter Artikel, danke dafür! War mir gar nicht so bewusst, dass das tatsächlich schon möglich ist.