Dass Rentner mehr Unfälle bauen, WEIL sie defensiv Auto fahren, würde ich aber bezweifeln. Ich denke sie bauen mehr Unfälle aufgrund nachlassender Sinne OBWOHL sie defensiv fahren. Eine Studie dazu habe ich nicht, aber intuitiv verursachen aggressive Autofahrer nicht nur direkt, sondern auch indirekt mehr Unfälle, wenn andere Autofahrer ausweichen oder bremsen müssen.
Wie schon in vielen anderen Kommentaren geschrieben, finde ich diese Statistiken ohne genauere Informationen zur Methodik ziemlich sinnlos. Meiner Meinung nach müsste man die Basis nach gefahrenen Kilometern normieren.
Wenn von 10.000 Kilometern mit Ladung, die gesichert werden muss, nur 1.000 von Frauen gefahren werden, dann wäre die Statistik ja auch schon 90 zu 10% ohne dass Männer wirklich schlechtere Autofahrer wären.
Ich glaube direkt, DASS Männer im Durchschnitt aggressiver und leichtsinniger unterwegs sind. Die Erhebung würde für mich nur einen Mehrwert bieten, wenn sie das DASS quantifizierbar machte. WIE VIEL aggressiver und leichtsinniger fahren Männer im Durchschnitt. Und das ist leider nicht gegeben.
Wenn das große Unternehmen z.B. “Nachweis keine Kinderarbeit” gegenüber dem Gesetzgeber benötigt, dass in der gesamten Lieferkette als in Ordnung ist, müssen ja alle Lieferanten den gleichen Nachweis gegenüber dem großen Unternehmen bringen. Ich kann den großen Unternehmen da auch keinen Vorwurf machen, diese Anforderungen weiterzugeben. Wüsste zumindest nicht, wie es anders gehen soll.
Wundere mich nur, das so häufig gesagt und geschrieben wird, das Gesetz würde nur die großen Betriebe betreffen. Denke nicht, dass das bei den ganzen Verflechtungen in der Wirtschaft realistisch ist.
Kann jemand mir erklären, wie ein Lieferkettengesetz nur für ausgewählte, besonders große Unternehmen gelten kann? Sind in der Regel viele kleinere Unternehmen Teil der Lieferkette der großen? Ich hätte jetzt naiv erwartet, dass die Verpflichtung zu besseren Arbeitsbedingungen usw. entlang der Lieferkette in alle Richtungen kaskadiert.
Good ol’ Jewchri they call him…
Maybe the one guy’s father is called Christian. So he’s Christian’s (son) and just likes a good bar fight if there’s an opportunity. He doesn’t care about the fanfiction.
Man könnte es auch andersherum formulieren: Barmittel erleben ein Rekordtief.
Hat eigentlich mal jemand ausgerechnet, wie hoch die Kosten wären wenn die Bahn der Forderung der GDL einfach nachkommt? Der Staat sollte ja - wenn er wirklich an einer schnellen Beilegung des Streits interessiert ist - als alleiniger Anteilseigner einfach das Budget erhöhen können.
Sieh es nicht als Bezeichnung für eine Altersgruppe, sondern für eine Verhaltensweise. Boomer zu sein ist eine Entscheidung. 😉
Ist es denn so, dass Volksbanken und Sparkassen nicht in derartige Geschäftsmodelle investieren? Klar gibt es Banken, die sich explizit strengeren moralischen Regeln unterwerfen (GLS, Umweltbank, …) aber die sind glaub ich eher eine kleine Nische und Volksbank, Sparkasse und Co. gehören da m.W. nicht dazu.
Zugute halten kann ich denen eigentlich nur, dass sie verhältnismäßig viele Geldautomaten und Filialen betreiben. Für mich persönlich ist das zwar beides nicht wirklich relevant aber aus gesamtgesellschaftlicher Sicht ist das schon noch von Bedeutung, gerade für ältere Leute oder kleine Betriebe.
Oh, okay. Hatte eben ein Rezept angeschaut, das hatte keine Eier o.ä. drin.
Sicher, dass Vega nur vegetarisch ist? Von den Zutaten lässt erstmal nichts auf tierische Inhaltsstoffe schließen und laut online Übersetzer sind die Wörter für vegan und vegetarisch genauso wie im Deutschen.
“vegA” als Abkürzung für “vegEtarisch” wäre wirklich ein Griff ins Klo.
Du kannst ruhig zugeben, dass du in #Alonesteuerklasse1 bist.
Vielleicht haben gewisse Konzerne Bedarf angemeldet, nachdem sie sich auf öffentlichen Druck aus der Uiguren-Region zurückziehen mussten. So sind auch die Transportwege viel kürzer…
Aber mal ernsthaft: Wie kommen intelligente Menschen, die Politiker ja vermeintlich sein sollten, auf die Idee, das sei eine gute Idee? Erinnert mich stark an die Diskussionen rund um die Behindertenwerkstätten vor einigen Jahren, die alles daran gesetzt haben, ihren Mitarbeitern den Weg zum klassischen Arbeitsmarkt zu verwehren, um sie selbst weiter für Hungerlöhne ausbeuten zu können. Gab da mal eine sehr interessante Folge von der Anstalt zu. Hat man aber leider auch nie wieder etwas gehört. Sind meines Wissens nach immer noch vom Mindestlohn ausgenommen.
Zu viele Lollis sind nur zuckrige Chancen!
Immerhin: Für Ibrahim K. persönlich ist die Sache nicht mehr von Bedeutung. Seine versuchte Abschiebung wurde seinerzeit am Flughafen abgebrochen, kurz danach endete die Frist, in der er nach Italien hätte rückgeschoben werden können. Im Mai vorigen Jahres bekam er eine Ausbildungsduldung und macht nun eine Ausbildung zum Maler und Lackierer. Bis 2025 kann er mindestens in Berlin bleiben.
Ich finde es wirklich bewundernswert, dass Leute noch die Motivation aufbringen können, sich in eine Gesellschaft einzubringen, in der der Staat alle Mittel mobilisiert hat, ihnen Steine in den Weg zu legen und sie wieder loszuwerden. Hoffentlich braucht der Richter demnächst dringend einen Maler.
In the beginning of COVID I ran out of tea once and since then I got used to just drink warm water from the tap in most cases. 🚰
Are there already studies on the long-term effect on people’s weight? I lost (and gained) weight quite often in my life and I would say without changing habits and the structure of your life, it’s impossible to achieve a permanent effect.
If weight loss is iduced with medication only, I would expect the effect to stop as soon as you stop taking the substance.
Or is such a prescription typically coupled with sport programs and health counseling?